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Pneu avant Continental sport Attack 120/70ZR17 58W K
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CONTINENTAL
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Se basant sur la séparation des fonctionnalités entre l'avant et l'arrière le
service de R&D de Continental a mis au point une gomme où la chaine de
molécules est maîtrisée.
Nous avons dénommé cette gomme "Black Chili"
Objectif : sécurité et guidage, freinage sur le mouillé, adaptation rapide à
la température ambiante, gomme à base de Carbon black + silice +
technical softener
[80S17051]
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Pneu arrière Continental sport Attack 150/60ZR17 66W
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CONTINENTAL
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Se basant sur la séparation des fonctionnalités entre l'avant et l'arrière le
service de R&D de Continental a mis au point une gomme où la chaine de
molécules est maîtrisée.
Nous avons dénommé cette gomme "Black Chili"
Objectif : guidage et adhérence, plus de grip sur tous les angles (jusquà
50.8°), montée en température ultra rapide, utilisation de la gomme Black
Chili (la plus tendre du marché : "60sha") + la technique ASC exclusive
Continental
[80S1709]
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Pneu arrière Continental sport Attack 160/60ZR17 69W
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CONTINENTAL
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Se basant sur la séparation des fonctionnalités entre l'avant et l'arrière le
service de R&D de Continental a mis au point une gomme où la chaine de
molécules est maîtrisée.
Nous avons dénommé cette gomme "Black Chili"
Objectif : guidage et adhérence, plus de grip sur tous les angles (jusquà
50.8°), montée en température ultra rapide, utilisation de la gomme Black
Chili (la plus tendre du marché : "60sha") + la technique ASC exclusive
Continental
[80S1712]
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Pneu arrière Continental sport Attack 180/55ZR17 73W
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CONTINENTAL
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Se basant sur la séparation des fonctionnalités entre l'avant et l'arrière le
service de R&D de Continental a mis au point une gomme où la chaine de
molécules est maîtrisée.
Nous avons dénommé cette gomme "Black Chili"
Objectif : guidage et adhérence, plus de grip sur tous les angles (jusquà
50.8°), montée en température ultra rapide, utilisation de la gomme Black
Chili (la plus tendre du marché : "60sha") + la technique ASC exclusive
Continental
[80S1714]
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